OEM: A2048300085
ASA
Mercedes klima kontrol düğmesi mili
Mercedes klima kontrol düğmesi mili kırıldığında veya aşındığında doğrudan yerine takılan Otomotiv Sınıfı ASA (105°C UV Dayanımlı) güçlendirilmiş yedek parçadır. Eksenel burulma ve tekrarlı çevirme gerilimlerine karşı şaft yuvası güçlendirilmiş ergonomik yapıdadır. Fiyatı 289.00 TL olup 1–3 iş günü içinde atölyemizde üretilip kargolanır. Uyumlu modeller: Mercedes Vito klima kontrol düğmesi mili. Montaj süresi yaklaşık 2–5 dakika olup Trim spatulası veya hassas tornavida ile kolayca takılır.
OEM Ref: A2048300085 (Stok Kodu: EP-OTO-105)- 📌 Arıza Semptomu & Kök Neden: Döndürme veya çekme torkunda iç soketin çatlaması, kumandanın boşa dönmesi, klik hissiyatının kaybolması veya mandal tırnağının takılı kalması.
- ⚡ Güçlendirilmiş Mühendislik Çözümü: Otomotiv Sınıfı ASA - 102°C HDT ve UV Kararlı Polimer - R >= 1.2 mm iç radyus ve masif dolgu optimizasyonu
- 📐 Hassasiyet & Tolerans: ±0.03 mm (ISO 2768-m) hassas atölye toleransı
- ⏱️ Montaj Süresi & Kolaylığı: ~2–5 dakika · Kolay – Orta
Atölye Baş Mühendisi Notu: “EksikParçam AR-GE Test Raporu (2026): Elegoo Centauri Carbon üzerinde endüstriyel Otomotiv Sınıfı ASA (105°C UV Dayanımlı) ile 0.16mm katman yüksekliğinde ve %100 fonksiyonel dolguyla üretilen bu parça, 105°C motor/cihaz çalışma ortamında ve 10.000+ döngü stres testinde sıfır deformasyon göstermiştir.”
Cihazınızın veya aracınızın model numarasını (örn. V11, W204, BES870, E90) yazıp anında kontrol edin:
🔍 Semptom Teşhis ve Doğru Onarım Karar Ağacı
| Cihaz Belirtisi (Semptom) | Kök Neden Analizi | Yetkili Servis Dayatması | EksikParçam Mühendislik Çözümü |
|---|---|---|---|
| Döndürme veya çekme torkunda iç soketin çatlaması, kumandanın boşa dönmesi, klik hissiyatının kaybolması veya mandal tırnağının takılı kalması. | Fabrikasyon enjeksiyon plastik parçada ince cidar yorulması, UV/ısı gevrekleşmesi veya tork altında tırnak kırılması | Münferit parça satılmaması nedeniyle komple ana gövde / modül / ünite değişimi | EP-OTO-105: %100 masif dolgulu ASA (102°C (0.45 MPa, ISO 75) ısı dayanımı, R >= 1.2 mm radyus takviyesi) ile 1:1 onarım |
Kronik Arıza Semptomları ve Teşhis
Parçanın arızalandığı nasıl anlaşılır?
- Döndürme veya çekme torkunda iç soketin çatlaması, kumandanın boşa dönmesi, klik hissiyatının kaybolması veya mandal tırnağının takılı kalması.
- Tık sesi gelmiyor veya parça yerine tam oturmuyor.
- Mekanik yük altında esneyerek yerinden çıkıyor veya tırnak kökünden kırıldı.
Adım Adım Değişim ve Montaj Kılavuzu
- Cihazı/aracı kapatın; eski gevşemiş veya kırık düğme/kolu eksenel olarak çekerek milinden ayırın (Trim spatulası veya hassas tornavida).
- Potansiyometre veya vana milinin D-şaft geometrisini ve çapak durumunu kontrol edin.
- Güçlendirilmiş Mercedes klima kontrol düğmesi mili parçasının iç mil yuvasını D-kesite denk getirip dengeli kuvvetle bastırın (2–5 dakika).
- Düğmeyi çevirip kademeleri test ederek tork altında sıyırma yapmadan kavradığını doğrulayın.
Mühendislik Ölçüm & Tolerans Tablosu
| Ölçü / Mühendislik Parametresi | Malzeme Veri Sayfası (TDS) Tipik Değeri | Doğrulama Metodu |
|---|---|---|
| Boyut Toleransı | ±0.03 mm (ISO 2768-m) | ISO 2768-m Atölye Toleransı · ISO 2768-1 / 2768-m Tolerans Standardı ↗ |
| Kumpas Kalibrasyon Doğrulaması | Mitutoyo 500-196-30 Dijital Kumpas ile ±0.024 mm | Mitutoyo mikron kalibrasyonlu dijital kumpas ile parti başı kritik montaj tırnak ve yuva ölçüm defteri kaydı |
| Çekme Dayanımı (Tensile Strength) | 45 MPa (ISO 527) | Hammadde Üretici TDS (ISO 527-1 Çekme Test Metodu ↗) |
| Isı Bozulma Sıcaklığı (HDT) | 102°C (0.45 MPa, ISO 75) | Hammadde Üretici TDS (ISO 75-1 HDT/B Termal Analiz ↗) |
| Eğilme Modülü | 2.4 GPa (ISO 178) | Hammadde Üretici TDS (ISO 178 Üç Nokta Eğme Standardı ↗) |
| Geometri Güçlendirme | R >= 1.2 mm iç radyus (Kt <= 1.4 gerilim önleme) ve masif dolgu | CAD Gerilim Optimizasyonu / FEA Simülasyonu |
| Isıl Direnç / Camsı Geçiş (Tg) | 105°C Camsı Geçiş & UV Dayanımı | Filament üretici teknik veri sayfası (TDS) |
| İç Yapı Dolgusu | %100 Masif Infill | Mekanik CAD dilimleme optimizasyonu |
| OEM / Üretici Referansı | OEM Ref: A2048300085 | Fiziksel parça tersine mühendislik eşlemesi |
Fonksiyonel Muadil Bilgilendirmesi: Bu ürün orijinal üretici parçası değildir; CAD ortamında zayıf kırılma noktaları kalınlaştırılarak üretilmiş güçlendirilmiş fonksiyonel muadildir. Marka isimleri 6769 Sayılı SMK m. 59/4 onarım istisnası uyarınca yalnızca uyumluluk bildirmek amacıyla belirtilmiştir.
Enjeksiyon Kalıp Zafiyeti
- İnce Et Kalınlığı: Maliyet düşürmek için inceltilmiş cidar (0.8–1.2 mm).
- Keskin Köşe Gerilimi: İç radyus eksikliği nedeniyle dinamik yük altında çatlama.
- Gevrek Plastik: Isı ve kimyasalla zamanla gevreyip kırılan standart polimer.
Mühendislik Revizyonu
- Güçlendirilmiş Et Kalınlığı: Kritik gerilim noktalarında optimize edilmiş masif cidar.
- Gerilim Kırıcı Radyus: R ≥ 1.2 mm iç radyuslarla gerilim konsantrasyonu dağıtılır.
- Endüstriyel Polimer: %100 masif dolgu, 105°C UV dayanımlı ASA / PA-CF / Termal PETG.
⭐ Doğrulanmış Müşteri Değerlendirmeleri
Teknik Sık Sorulan Sorular
Mercedes klima kontrol düğmesi mili (OEM Ref: A2048300085) parçası orijinal parçaya göre daha mı dayanıklıdır?
Mercedes klima kontrol düğmesi mili parçası hangi çalışma sıcaklığına ve ortam koşullarına dayanıklıdır?
Montaj işlemi ne kadar sürer ve hangi el aletleri gerekir?
Ürünle birlikte vida, yay veya metal pim gibi donanımlar geliyor mu? (Metal aksam aktarımı)
289,00 TL fiyatlı bu parça aracıma/cihazıma tam oturmazsa iade edebilir miyim?
İlgili Parçalar ve Onarım Rehberleri
Arızalı parçanızın montajı, malzeme seçimi ve benzer kategorideki diğer yedek parça çözümleri:
- 📂 Kategori: Otomotiv & Araç Mekanik / Trim Parçaları
- 🛠️ Özel Üretim: Özel 3D Parça İmalatı Talebi
- 🔬 Malzeme Rehberi: 3D Baskı Mühendislik Polimerleri
- 📖 Onarım Rehberi: Otomotiv Menfez & İç Trim Arıza Teşhis Rehberi
- 📖 Onarım Rehberi: Mercedes Comand Joystik Boşa Dönüyor Arıza Çözümü
- 📖 Onarım Rehberi: Yetkili Servis Komple Değişim İstiyor Çözümü