Dyson V8 / V7 Güçlendirilmiş Tetik & Şalter İtici Pimi

Orijinal Kırılma Noktası Takviyeli

Dyson V7 ve V8 süpürgelerde mikrosviçe basan ince itici pimin kırılmasını önleyen karbon fiber takviyeli naylon tetik gövdesi.

Tahmini fiyat 189 ₺

Stok açılınca haber ver

Parça stoğa girdiğinde e-postana indirim koduyla bilgi göndeririz.

Malzeme ve dayanıklılık

Teknik özellikler

MalzemePA-CF (Karbon Fiber Takviyeli Naylon)

Tolerans±0.03 mm (ISO 2768-m)

Isıl direnç165°C Yüksek Isıl Direnç

İç yapı%100 Masif Dolgu

ReferansEP-DY-19

Dayanıklılık Çok yüksek

Dyson V7 ve V8 süpürgelerde mikrosviçe basan ince itici pimin kırılmasını önleyen karbon fiber takviyeli naylon tetik gövdesi.

Neden PA-CF?

Sürekli basılıp bırakılan tetik pimi yorulma gerilimine maruz kalır. Karbon fiber takviyeli poliamid 12, esneme tokluğu en yüksek mühendislik plastiğidir.

Tüm malzemeleri karşılaştır

Hangi cihazlara uyar?

Dyson V7 Absolute / Animal / Fluffy / Motorhead
Dyson V8 Absolute / Animal / Total Clean

Model veya yıl farkı varsa parçayı sipariş etmeden önce ölçüsünü karşılaştır. Emin değilsen talep formundan sor.

Ölçü / Mühendislik Parametresi	Değer	Doğrulama Metodu
Boyut Toleransı	±0.03 mm (ISO 2768-m)	Atölye dijital kumpas ölçümü (n=5)
Isıl Direnç / Camsı Geçiş	165°C Yüksek Isıl Direnç	Filament üretici teknik veri sayfası (TDS)
İç Yapı Dolgusu	%100 Masif Dolgu	Mekanik CAD dilimleme optimizasyonu

Fonksiyonel Muadil Bilgilendirmesi: Bu ürün orijinal üretici parçası değildir; CAD ortamında kırılma noktaları kalınlaştırılarak üretilmiş fonksiyonel muadildir. Marka isimleri 6769 Sayılı SMK m. 59/4 uyarınca yalnızca uyumluluk bildirmek amacıyla belirtilmiştir.

Kısaca: Dyson V8 tetiğe basınca motor kesik çalışıyor veya duruyorsa ne yapmalı?

Dyson V8 veya V7 süpürgenizin tetiği basıldığında motor kesik kesik çalışıyor ya da hiç devreye girmiyorsa tetiğin arkasındaki ince mikrosviç itici pimi kırılmıştır. Komple motor gövdesi masrafı yapmadan, güçlendirilmiş PA-CF karbon naylon tetik ile 15 dakikada cihazınızı onarabilirsiniz.

Maliyet: 189 ₺ (Servislerde genellikle komple ünite değişimi önerilir)
Süre: ~15 dakika
Alet: Torx T8 tornavida, Düz cımbız
Zorluk: Kolay–orta

Dyson V8 / V7 tetik itici pimi neden kırılır?

Dyson V8 tetiği V10 kadar sık olmasa da mikrosviçe basan ince iç itici pimi yorulup kırılır; basıldığında motor kesik kesik çalışır veya durur. Servis komple motor gövdesi değişimi ister.

Kaynak & Ölçüm: Atölye dijital kumpas ölçümü (n=5) · Üretici filament teknik veri sayfası (TDS).

Parça nasıl değiştirilir? (Adım adım montaj rehberi)

Gerekli aletler: Torx T8 tornavida, Düz cımbız · Süre: ~15 dakika · Zorluk: Kolay–orta

Batarya vidalarını gevşetip pili çıkarın.
Toz haznesini ve siklon kapağını ayırın.
T8 vidaları söküp motor gövdesini hafifçe esnetin.
Kırık eski tetik pimini cımbızla yuvasından alıp yeni PA-CF parçayı takın.

Son güncelleme: 19 Ekim 2026 · Hazırlayan: eksikparçam üretim ekibi

Sıkça sorulan sorular & Tamir rehberi

Dyson V8 tetiği basınca motor neden kesik çalışır?

Tetiğin ucundaki ince plastik itici pim çatladığında mikrosviçe tam güçle basamaz; temassızlık nedeniyle motor tekler veya durur.

V7 ve V8 modelleri aynı tetiği mi kullanır?

Evet. Dyson V7 ve V8 serileri aynı tetik mekanizması geometrisine sahiptir.

Servis bu parçayı tek satar mı?

Hayır. Dyson yetkili servisleri tekil tetik satışı yapmayıp komple motor gövdesi değişimi önermektedir.

Evde kendim takabilir miyim?

Evet. Bir Torx T8 tornavida ile 15 dakikada adım adım rehberimizi izleyerek kolayca takabilirsiniz.