EP-RES-56
ASA
Ford Focus MK2 / C-Max Kaput Kilit Şaftı & Aktarma Mafsalı (OEM: 4M5AA16B970AB)
1:1 Orijinal Ölçü & Takviyeli GeometriLogo arkasındaki beyaz plastik kilit mili motor sıcağından gevrekleşip çıt diye kırılır. Anahtar boşa döner, kaput asla açılamaz; cam suyu, motor yağı veya aküye ulaşılamaz. Ustalar panjuru kırmaya kalkar.
Fiyat Teklifi / İmalat Talebi Bırak
Atölyemizde özel imalat sırasına alınması için talebinizi iletin; ekibimiz aynı gün teknik inceleme ve fiyat teklifini e-posta/telefon ile paylaşır.
Malzeme ve dayanıklılık
Logo arkasındaki beyaz plastik kilit mili motor sıcağından gevrekleşip çıt diye kırılır. Anahtar boşa döner, kaput asla açılamaz; cam suyu, motor yağı veya aküye ulaşılamaz. Ustalar panjuru kırmaya kalkar.
Neden ASA?
Orijinal zayıf enjeksiyon plastiği yerine kullanılan endüstriyel ASA polimeri, yüksek mekanik tokluk ve kimyasal kararlılık sağlayarak aşınma ve kırılmayı önler.
Tüm malzemeleri karşılaştırHangi cihazlara uyar?
- Ford Focus MK2 (2004-2011)
- Focus C-Max
- Kuga MK1
Model veya yıl farkı varsa parçayı sipariş etmeden önce ölçüsünü karşılaştır. Emin değilsen talep formundan sor.
| Ölçü / Mühendislik Parametresi | Değer | Doğrulama Metodu |
|---|---|---|
| Boyut Toleransı | ±0.03 mm (ISO 2768-m) | Atölye dijital kumpas ölçümü (n=5) |
| Isıl Direnç / Camsı Geçiş | 105°C Torpido Sıcağı ve UV Direnci | Filament üretici teknik veri sayfası (TDS) |
| İç Yapı Dolgusu | %100 Masif Dolgu | Mekanik CAD dilimleme optimizasyonu |
Fonksiyonel Muadil Bilgilendirmesi: Bu ürün orijinal üretici parçası değildir; CAD ortamında kırılma noktaları kalınlaştırılarak üretilmiş fonksiyonel muadildir. Marka isimleri 6769 Sayılı SMK m. 59/4 uyarınca yalnızca uyumluluk bildirmek amacıyla belirtilmiştir.
Kısaca: Ford Focus MK2 / C-Max Kaput Kilit Şaftı & Aktarma Mafsalı kırıldı veya arızalandıysa ne yapılmalı?
Ford Focus MK2 / C-Max Kaput Kilit Şaftı & Aktarma Mafsalı (OEM: 4M5AA16B970AB) arızasında yetkili servis tekil parça temin etmeyip komple modül değişimi dayatırken (Servis komple kilit mekanizması ve panjur kiti satar (3.500 TL - 6.000 TL).), atölyemizde ASA mühendislik polimeri ile tersine mühendislikle güçlendirilmiş 1:1 yedek parça kullanılarak sorun kalıcı ve ekonomik şekilde çözülür.
- Maliyet: Yetkili servis komple parça değişimine göre ekonomik özel 3D imalat
- Süre: ~15–30 dakika
- Alet: Standart el aletleri, Torx veya cımbız
- Zorluk: Orta
Ford Focus MK2 / C-Max Kaput Kilit Şaftı & Aktarma Mafsalı neden kronik olarak kırılır?
Servis komple kilit mekanizması ve panjur kiti satar (3.500 TL - 6.000 TL).. Tüketicilerin yaşadığı temel problem: Logo arkasındaki beyaz plastik kilit mili motor sıcağından gevrekleşip çıt diye kırılır. Anahtar boşa döner, kaput asla açılamaz; cam suyu, motor yağı veya aküye ulaşılamaz. Ustalar panjuru kırmaya kalkar.
Parça nasıl değiştirilir? (Adım adım montaj rehberi)
Gerekli aletler: Standart el aletleri, Torx veya cımbız · Süre: ~15–30 dakika · Zorluk: Orta
- Cihazın/aracın enerjisini kesin ve ilgili trim/muhafaza kapağını dikkatlice açın.
- Kırılan eski parça kalıntılarını ve aşınmış plastik talaşlarını temizleyin.
- Yeni güçlendirilmiş 1:1 yedek parçayı mil/yuva eksenine hizalayın.
- Hafifçe yerine oturtup kilitleme tırnaklarının tam oturduğunu kontrol edin.